Teknologi pengabusan merangkumi hampir semua bidang perindustrian, seperti pengangkutan, pengeluaran pertanian, dan kehidupan seharian rakyat. Di samping pembakaran pelbagai bahan bakar (gas, cecair dan bahan api pepejal), teknologi pengabusan dalam industri bukan pembakaran seperti Granule pengeluaran katalitik, pemprosesan makanan, salutan serbuk, dan penyemburan racun perosak juga banyak digunakan. Ini adalah pengenalan ringkas kepada teknologi pengabusan bahan api cecair.
Teori mekanisasi atomisasi cecair. Apa yang disebut atomisasi cecair merujuk kepada proses fizikal cecair menjadi kabus cair atau titisan kecil lain dalam persekitaran gas di bawah tindakan tenaga luaran. Untuk mekanisme pengabusannya, terdapat banyak penjelasan, seperti gangguan aerodinamik, tekanan ayunan, gangguan pergolakan, gangguan udara, mutasi keadaan sempadan, dan sebagainya.
yang diperkenalkan secara ringkas seperti berikut:
1. gangguan amodinamik
Castleman pertama kali mencadangkan gangguan aerodinamik, dia percaya bahawa disebabkan oleh gangguan aerodinamik antara jet dan gas sekitarnya, permukaan jet tidak stabil. Apabila kelajuan meningkat, panjang permukaan gelombang tidak stabil adalah lebih pendek dan lebih pendek, sehingga susunan mikrometer, dan jet tersebar ke dalam kabus.
2. Tekanan ayunan berkata
Angin tekanan dikatakan mematuhi tekanan osilasi sistem bekalan cecair mempunyai pengaruh tertentu terhadap proses pengabusan. Oleh itu, ayunan tekanan adalah di mana-mana di dalam sistem suntikan am dan oleh itu dianggap memainkan peranan penting dalam pengabusan.
3. Kegagalan pergolakan
Gangguan bergelora mengatakan bahawa proses pengabusan jet berlaku di dalam muncung, dan pergolakan cecair itu sendiri memainkan peranan penting. Ia juga telah mencadangkan bahawa halaju radial cecair dalam muncung sebagai aliran tiub bergelora akan segera menyebabkan gangguan di salur muncung, sehingga menghasilkan pengabusan.
4. Gangguan udara
Gangguan udara mengatakan bahawa ia mempunyai sikap yang bertentangan dengan gangguan pergolakan, dan percaya bahawa gangguan tekanan amplitud besar yang disebabkan oleh fenomena peronggaan dalam sistem suntikan bahan api adalah punca atomisasi.
5. Mutasi keadaan sempadan
Mutasi keadaan sempadan menyatakan bahawa keadaan sempadan (tekanan dalaman) cecair adalah tiba-tiba di keluar muncung; atau jet laminar menonjol dan kehilangan kekangan permukaan dinding muncung, menyebabkan pengedaran halaju di bahagian itu tiba-tiba berubah dan atomisasi.
